Chefe do tráfico do Morro do Fubá é morto em confronto com a PM em Cascadura
Rio de Janeiro
Chefe do tráfico do Morro do Fubá é morto em confronto com a PM em Cascadura
Banda Celebrare volta à Baixada Fluminense após 10 anos com show em Nova Iguaçu
Baixada Fluminense
Banda Celebrare volta à Baixada Fluminense após 10 anos com show em Nova Iguaçu
Brasil tem dois hotéis entre os 50 melhores do mundo em 2026
Brasil
Brasil tem dois hotéis entre os 50 melhores do mundo em 2026
Lojas de perucas são furtadas na Zona Norte do Rio
Rio de Janeiro
Lojas de perucas são furtadas na Zona Norte do Rio
Operação contra o crime organizado cumpre 106 mandados de prisão em 19 estados
Brasil
Operação contra o crime organizado cumpre 106 mandados de prisão em 19 estados
Temporal de granizo em Petrópolis alaga ruas e provoca queda de árvores
Região Serrana
Temporal de granizo em Petrópolis alaga ruas e provoca queda de árvores
Comércio varejista diminuiu em vendas em julho, segundo IBGE
Economia
Comércio varejista diminuiu em vendas em julho, segundo IBGE

Aumento no diesel e na gasolina aproxima Petrobras de preços internacionais

Imagem: Reprodução

Depois de três períodos de queda, a Petrobras comunicou hoje, terça-feira (15), o aumento dos valores do diesel e da gasolina. Essa revisão de preços entrará em vigor a partir de amanhã, quarta-feira (16).

Essa é a primeira elevação desde a Petrobras ter abandonado a abordagem de considerar o preço internacional do petróleo como referência, encerrando assim a política de paridade de importação.

Breno Carvalho Roos, economista, destaca que a nova estratégia comercial da Petrobras resulta em reajustes menos frequentes. Em conversa com Natuza Nery, ele compara esse novo cenário ao período da Política de Preços de Importação (PPI).
“Antes, tínhamos ajustes semanais. A empresa buscava transmitir a volatilidade dos preços do petróleo e seus derivados para o mercado doméstico de maneira mais imediata.”

Breno afirma ainda que esse reajuste começa a alinhar os preços internos aos preços internacionais, e que a abordagem anterior “facilitava a competição”.
“A PPI poderia ser necessária se estivéssemos inteiramente dependentes de combustível importado, mas boa parte desse combustível é produzida no Brasil.”