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Áudio revela momentos de desespero antes de queda de avião que matou nove pessoas nos EUA

Gravação registra pedidos de socorro e alertas da piloto segundos antes da queda do Learjet 60, na Flórida; entre as vítimas está a copilota Nathalia Gadelha Filgueiras, de 20 anos, de família brasileira

Foto: Reprodução

Um áudio das comunicações entre a tripulação de um avião e os controladores de tráfego aéreo revelou os momentos de tensão antes da queda da aeronave em Palm Beach, na Flórida, nos Estados Unidos, neste domingo (1º). O acidente matou as nove pessoas que estavam a bordo.

A gravação, obtida pelo site LiveATC, mostra a piloto relatando dificuldades durante o voo, incluindo turbulência moderada e acúmulo de gelo na aeronave. A temperatura externa registrada era de 47 graus Celsius negativos.

Menos de um minuto depois, a piloto declarou emergência usando o código internacional de socorro “Mayday”. Segundo o áudio, o avião perdia altitude rapidamente, chegando a uma velocidade de descida de 22 mil pés por minuto.

Entre os últimos alertas registrados, a piloto diz: “Vamos cair no chão” e, pouco antes de a comunicação ser interrompida: “Estamos sem tempo”. Em outro trecho, ela também demonstra preocupação com a situação da aeronave. O áudio registra os últimos segundos de comunicação antes do impacto.

 

 

 

Como aconteceu o acidente

O Learjet 60 havia decolado do Aeroporto Internacional Austin-Bergstrom, no Texas, com destino ao Aeroporto de North Eleuthera, nas Bahamas. A queda aconteceu por volta das 12h50, no horário local, em uma área residencial de Palm Beach.

Imagens divulgadas nas redes sociais mostram uma cratera aberta no asfalto e uma grande bola de fogo após o impacto. O secretário de Transportes dos Estados Unidos, Sean Duffy, confirmou as mortes e classificou o episódio como uma tragédia.

 

Investigação

A Administração Federal de Aviação (FAA) e o Conselho Nacional de Segurança nos Transportes (NTSB) investigam as causas do acidente. As autoridades ainda apuram o que provocou os problemas durante o voo e a rápida perda de altitude da aeronave.